Um derramamento de café forçou um voo a dar meia-volta enquanto se dirigia para o México.
Mais de 300 passageiros foram obrigados a passar pela inconveniência de uma nova rota depois que um piloto derramou seu café na cabine de um avião em 6 de fevereiro, segundo o The New York Times.
Após uma longa investigação, foi determinado que aquele voo A330 da Condor Airlines, que levava 337 pessoas – incluindo 11 tripulantes – para Cancun de Frankfurt, teve que voltar quando o piloto acidentalmente colocou café nos controles. O avião estava sobrevoando o oceano Atlântico na época e a tripulação achou melhor seguir para a Irlanda em vez de continuar na rota inicial de voo.
Segundo a autoridade aeronáutica do Reino Unido, o café estava sobre uma bandeja na cabine quando o piloto o derrubou, derramando a maior parte no colo. no entanto, parte dele foi para o equipamento de comunicação e até derreteu um botão.
“Durante o desvio, a tripulação usou oxigênio suplementar alternadamente, com um piloto com oxigênio o tempo todo”, disse a autoridade de aviação.
“Como a segurança é sempre nossa principal prioridade, investigamos exaustivamente este incidente e revisamos os procedimentos de líquidos no cockpit”, explicou a porta-voz da Condor, Magdalena Hauser. “Nossas tripulações foram lembradas de um manuseio cuidadoso, bem como de usar recipientes apropriados para sua água ou café. Pedimos desculpas por quaisquer inconvenientes que o desvio possa ter causado aos nossos hóspedes.”
Os painéis de controle de áudio do piloto e do co-piloto foram desativados e havia um pouco de fumaça saindo da cabine, de acordo com o Air Accidents Investigation Branch, mas o voo pousou com segurança em Shannon, na Irlanda, depois de dar meia-volta e ninguém ficou ferido. .
Os pilotos agora terão que ter atenção redobrada ao voar com café, além de garantir que tenham tampas e suportes adequados para os copos.
“O fabricante da aeronave recomenda o uso do porta-copos”, acrescentou a autoridade aeronáutica. “O tamanho dos copos usados por esse operador nessa rota tornou mais difícil colocar e tirar os copos do porta-copos do que os copos maiores que têm uma área maior na parte superior do porta-copos para segurar. Essa incompatibilidade geralmente desencorajava o uso do porta-copos, apesar da política.”
De acordo com o relatório, a companhia aérea agora fornece tampas para bebidas aos tripulantes e os informa que são obrigados a usá-las.
